Gwiazda szlifierska POLINOX śred. 19 mm uziarnienie 280 2-warstw. 25 100 min-¹ P

Do czyszczenia, usuwania zadziorów i szlifowania gładkiego powierzchni wewnętrznych oraz konturów do materiałów takich jak stal szlachetna (INOX), stal, aluminium, metale nieżelazne i inne materiały · Włóknina szlifierska jest ułożona w warstwach jedna nad drugą w formie gwiazdy i połączona na środku · Znakomita możliwość zastosowania do ciasnych obszarów roboczych, jak otwory i zagłębienia oraz trudno dostępne miejsca Dalsze dane techniczne: · Antriebsart: Geradschleifer, Biegwellenantrieb · Anwendungsempfehlung: Für beste Leistung bei einer empfohlenen Schnittgeschwindigkeit von 10-20 m/s einsetzen. Hierbei wird ein idealer Kompromiss zwischen Abtragsleistung, Oberflächengüte, Temperaturbelastung des Werkstückes und Werkzeugverschleiß erreicht. · Anzahl, Lagen: 2Stück · Bearbeitbare Werkstoffe: Titan, Titanlegierungen, Zink, Stahlwerkstoffe mit einer Härte > 54 HRC, Thermoplaste, Aluminium, Messing, Bronze, Stahlguss, Kobaltbasislegierungen, Kupfer, Faserverstärkte Duroplaste (GFK, CFK), Gehärtete, vergütete Stähle über 1.200 N/mm² (< 38 HRC), Edelstahl (INOX), Stähle bis 1.200 N/mm² (< 38 HRC), Nickelbasislegierungen (z. B. Inconell und Hasteloy) · Bearbeitungsaufgaben: Flächenbearbeitung, Reinigen, Stufenweises Feinschleifen, Strukturieren (Mattieren, Strichmattieren und Satinieren), Aufrauen, Entgraten · Bestellhinweise: Passenden Werkzeughalter bitte separat bestellen. · Hinweis: PFERDERGONOMICS empfiehlt POLINOX-Schleifsterne, um die beim Einsatz entstehende Vibrations- und Lärmentwicklung nachhaltig zu senken und den Arbeitskomfort zu verbessern. · RPM, opt.: 15000RPM · Sicherheitshinweise: Die maximal zulässige Umfangsgeschwindigkeit beträgt 32 m/s. Die angegebene maximal zulässige Drehzahl darf aus Sicherheitsgründen nie überschritten werden. · Vorteile: Kein Zusetzen des Werkzeuges durch offene Struktur und hohe Flexibilität des Vliesmaterials. Optimale Konturenanpassung durch hohe Flexibilität. Kühler Schliff und geringe thermische Belastung des Werkstückes.